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中國時報【倪浩倫╱台北報導】
「生育事故救濟試辦計畫」推動5年以來，幫助了388個家庭、減少70％醫療訴訟，衛福部官員表示，去年6月「生產事故救濟條例」上路後，試辦計畫原訂去年底退場，但考慮到去年6月以前的生產事故，可能因未滿2年而未申請，決定延長試辦計畫至明年6月，讓兩者無縫接軌。
衛福部醫事司長石崇良表示，「生育事故救濟試辦計畫」凡因生產死亡或導致中、重殘的產婦與新生兒，病方與醫療院所在生育事故發生後2年內，達成協議並經審議通過後，將給予最高200萬元救濟金；開辦迄今，全國共297家婦產科專科醫療院所加入，不僅減少7成的醫療訴訟，也促成婦產科住院醫師招收率回升，近兩年均達100％。
為配合去年6月30日上路的「生產事故救濟條例」，石崇良說，試辦計畫原訂去年底退場，但考慮到去年6月29日（含）以前的部分生產事故，可能因未滿2年而還未申請，所以決定延長試辦計畫可申請到2018年的6月29日，讓兩者能無縫接軌，不會有案件被阻擋在社福網外。
由於試辦計畫不具法律授權，當民眾拿了救濟金、卻又反悔提告，救濟金將面臨無法追回的問題，石崇良指出，試辦計畫上路5年來，僅有1例拿了救濟金卻仍申告，主要是拿救濟金和申告者分屬不同家屬，才會出現這樣的情況，但新版上路的生產事故救濟條例是可以追回的，這個問題將獲得解決。
中國時報【陳世宗╱台中報導】
大台中山手線為台中市長林佳龍、立法院副院長蔡其昌極力推動的建設，坊間媒體報導，交通部長賀陳旦欲阻擋山手線的建設！林佳龍昨日說，大台中山手線計畫經前交通部長、現任副市長林陵三所領導的專業團隊詳細評估、擬定；市府尊重中央審查委員各方意見。
台中市政府推動的「台中市區域計畫」，定位城市整體發展目標，目前已送內政部審核。「大台中123」計畫，山手線首部曲「微笑山手線」成功到追分段，已獲行政院核定預算15.4億元，預計2020年完工；有助於海線地區與都心及山城串連。
林佳龍說，大台中山手線是民進黨在歷次台中選舉的共同訴求，市府正進行詳細可行性評估，計畫目前由交通部複審中；關於工程、財務等面向都具備可行性。此前山手線「下環」已通過核定，未來希上環段大甲到后里也能串連帶動中部區域聯合治理。
交通局表示，成功到追分雙軌化工程計畫，雙軌工程路線總長度2.2公里，經評估規畫設計、用地取得與工程建造費總計15.4億元；2017年即可開始進行工程規畫設計，2018年進場施作，預計2020年完工。
交通局強調，完工後山手線「下環」成功到追分段鐵路容量，從現在每日雙向開行22班次，增加到每日雙向開行48班次，海線經成追線到台中運能增加118％，還臺中市北區情趣振動棒可與台中捷運綠線搭配；路線容量提升1倍後，可縮短列車班距，達成鐵路「捷運化」的功能。
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